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美國總統川普近來不斷與北韓領導人金正恩隔空嗆聲，美軍轟炸機近二個月來更三度飛越朝鮮半島上空，讓國際社會擔心朝鮮半島再起戰端。根據美國媒體最新民調，67%受訪者反對美國先發制人對北韓動武。
根據美國《華盛頓郵報》(Washington Post)與美國廣播公司新聞網(ABC News)共同完成的民調顯示，超過7成美國民眾關切北韓發展核武，並認為已對美國構成嚴重威脅；76%的美國民眾仍主張，應對北韓實施更嚴厲的經濟制裁。
但是也有32%的民眾主張，應向這個被國際孤立的國家提供援助；而42%的美國民眾則認為，川普根本沒有能力解決北韓問題；72%的受訪者認為，美國軍方將領比川普更能處理北韓問題；但是也有67%受訪者反對美國先發制人對北韓動武。
針對川普施政表現，57%受訪者指出川普不稱職，不過56%美國人滿意川普處理風災時的表現。
這份民調是在18日至21日電話訪問成年民眾所做的電話調查，有效樣本數共1002份，抽樣誤差在正負3.5個百分點之間。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
香港國泰航空(Cathay Pacific)3月獲得德國航空事故數據評估中心（Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre，JACDEC）評比為全球飛安最佳航空公司。不過，傳出一架國泰航空貨機偏離航道，差點撞山。
國泰航空向Atlas Air租用、編號CX86的貨機，原定24日深夜由香港赤鱲角機場起飛，前往美國安克拉治。如果按照正常航道，貨機會沿海飛往大嶼山北面，然後在迪士尼一帶轉向，但是這架貨機卻偏離航道在飛越愉景灣上空，而貨機飛至老虎頭時，飛行高度只有海拔約2000呎，與山頂高度僅相差約500呎，低於國際民航組織(ICAO)規定的1000呎安全距離。
香港民航處表示，航管人員發現該航機偏離正常離場航道，立即向機師發出指示，將航機帶回正確航道，因此航管人員並無疏失。國泰航空方面表示，正在與出租該貨機的營運商了解，偏離航道事件發生的原因。
根據JACDEC的2016年飛安評比指出，成立於1946年的國泰航空上一次的航班事故發生在1972年，距今已經有44年。之後，國泰航空一直保持著完美的飛安記錄。
國泰航空近年來面臨營運危機，由於錯估油價與不敵廉價航空競爭，國泰航空從2016年開始全年虧損5.75億港元(約22.54億台幣)，為了節省營運成本，今年5及6月分別裁員600與400人。
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